Строительный материал, сферы применения которого достаточно широки, называется хризотилцементным листом. Хризотилцементный лист не представляет никой опасности ни для человека, ни для внешней среды, и может применяться в любой области. Производство этого продукта происходит по ГОСТу, без нарушения стандартов по качеству и мерам безопасности.
Изделия, произведенные из хризотилцемента пользуются большой популярностью среди всего разнообразия строительных материалов. Их уникальные свойства сложно перечислить, но среди основных можно выделить: долговечность, негорючесть, щумопоглощение, невысокая цена. Из данного материала производят шифер волновой и шифер плоский. Он бывает также различных цветов. Также материал используется и для производства трубных изделий и муфт. Надежная кровля и практически навечно проложенные коммуникации обязаны своим существованием изделиям из хризотилцемента.

В состав банального шифера, который относится к хризотилцементным изделиям включены три, полностью природного происхождения, компонента. Одним из которых является портландцемент – около восьмидесяти-девяноста процентов от всего состава, вторым – минеральное хризотивовое волокно – около десяти-двадцати процентов и простая вода, составляющая примерно пять процентов.
Как видно из названия данного листа, хризотил является главным героем данного материала. Что же это такое? Хризотил природный минерал. Его создала природа и он содержится практически в двух третьих частей земной коры. Хризотил расщепляется на мельчащие длинные волокна. Их толщина не превышает пяти десятых микрометра. Именно такие волокна и применяются при производстве хризотилцементных листов.
Хризотил знаменит благодаря своим полезным свойствам, среди которых можно назвать устойчивость к щелочной среде; ему не страшны экстремальные температуры; он является диэлектриком и не пропускает электрический ток, через это материал невозможно проникнуть радиации; он поглощает шумы, водонепроницаем и еще обладает рядом других полезных свойств. Это материал нашел свое применение даже при строительстве космических кораблей.



























